| Базовое масло | Синтетические углеводороды |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| Твёрдый смазочный компонент | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Цвет | Белый |
| Структура | Однородная, волокнистая |
| Класс консистенции (NLGI) | 1 |
| Температурный диапазон | от −50 °C до +130 °C |
| Плотность при 20 °C | ≈ 0,95 г/см³ |
| Пенетрация при 25 °C (после перемешивания) | 310–360 × 0,1 мм |
| Температура каплепадения | ≥ 190 °C |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ≈ 30 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ≈ 6 мм²/с |
| Срок хранения в оригинальной таре | ≈ 36 месяцев |
| Фасовка | 1 кг, 25 кг, 180 кг |
Характеристики
| Базовое масло | Синтетические углеводороды |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| Твёрдый смазочный компонент | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Цвет | Белый |
| Структура | Однородная, волокнистая |
| Класс консистенции (NLGI) | 1 |
| Температурный диапазон | от −50 °C до +130 °C |
| Плотность при 20 °C | ≈ 0,95 г/см³ |
| Пенетрация при 25 °C (после перемешивания) | 310–360 × 0,1 мм |
| Температура каплепадения | ≥ 190 °C |
| Давление истечения при −50 °C | ≤ 1 400 мбар |
| Сепарация масла при 40 °C (7 дней) | ≤ 10 % по массе |
| Антикоррозионные свойства | ≤ 1 степень коррозии |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C | ≈ 30 мм²/с |
| Кинематическая вязкость базового масла при 100 °C | ≈ 6 мм²/с |
| Срок хранения в оригинальной таре | ≈ 36 месяцев |
| Фасовка | 1 кг, 25 кг, 180 кг |
Основное назначение и области применения
Эта смазка оптимизирована для снижения трения в узлах, где скольжение является преобладающим типом движения. Ключевые области применения включают:
-
Червячные передачи сталь/пластик: основное и наиболее типичное применение.
-
Электроусилители рулевого управления (EPS): разработана с учетом требований именно этих систем.
-
Пары трения пластик/пластик и пластик/сталь: эффективна в узлах с высокой долей скольжения.
-
Высоконагруженные узлы: показала хорошие результаты при контакте сталь/полиамид с поверхностным давлением свыше 150 Н/мм².
Ключевые преимущества
-
Энергоэффективность: очень низкий коэффициент трения снижает потери энергии.
-
Защита от износа: обеспечивает хорошую защиту, позволяя использовать более компактные зубчатые передачи с плотным зацеплением.
-
Подтвержденные результаты: продукт прошел успешные испытания на компонентах многих производителей.
Рекомендации по применению
- Перед нанесением очистите рабочие поверхности от старой смазки, загрязнений и продуктов износа. Остатки несовместимого состава могут ухудшить коэффициент трения.
- Если смазка используется в пластиковых или комбинированных узлах, рекомендуется заранее проверить совместимость конкретных материалов в реальных условиях эксплуатации. На результат влияют состав пластика, фактическая нагрузка, температура и геометрия контакта.
- Способы нанесения: кистью, шпателем, смазочным шприцем, дозирующим пистолетом, через автоматические дозаторы, централизованные системы смазки (однолинейные) или картриджи. Выбор зависит от конструкции узла и требуемой точности дозирования.
- Перед серийным применением советую протестировать дозирование на оригинальном оборудовании.
| Цвет | Белый |
| Базовое масло | Синтетические углеводороды |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 30 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 6 мм²/с |
| Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | 310–360 × 0,1 мм |
| Точка каплепадения, °C | ≥ 190 °C |
| Плотность при 20°C | 0,95 г/см³ |
| Нижний уровень рабочей температуры °C | -50 |
| Верхний уровень рабочей температуры °C | 130 |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| Класс консистенции по NLGI | 1 |
| Срок годности, мес. | 36 |
| Серия | Kluber Klubersynth |
| Объем упаковки | 1 кг, 25 кг, 180 кг |
