UNIMOLY GL 402 — это высокоэффективная адгезионная (липкая) долговременная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с добавлением дисульфида молибдена (MoS₂) и противозадирных (EP) присадок.
Смазка обеспечивает надежную работу в условиях граничной смазки, когда между трущимися поверхностями не образуется стабильная масляная пленка. Твердый смазочный материал MoS₂ гарантирует аварийные смазывающие свойства, снижая трение и предотвращая износ, даже при частичном масляном голодании.
Характеристики
| Цвет | Черный |
| Базовое масло | Минеральное |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| Твёрдая добавка | Дисульфид молибдена (MoS₂) |
| Рабочий температурный диапазон | от –20 °C до +130 °C |
| Класс консистенции по NLGI | 2 (ориентировочно, по пенетрации) |
| Пенетрация (рабочая, 60 циклов, 25 °C) | 265–295 × 0,1 мм |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C | ≈ 515 мм²/с |
| Кинематическая вязкость базового масла при 100 °C | ≈ 32 мм²/с |
| Точка каплепадения | ≥ 180 °C |
| Сварочная нагрузка (четырёхшариковая машина) | ≥ 3600 Н |
| Плотность при 20 °C | ≈ 0,92 г/см³ |
| Минимальный срок хранения | 36 месяцев |
| Доступные фасовки | 25 кг, 180 кг |
Область применения
- подшипников качения и скольжения при высоких нагрузках и низких скоростях;
-
шарниров, направляющих, муфт, где есть риск ударных нагрузок или кратковременных перегрузок;
-
узлов в металлургии, энергетике, текстильной промышленности (например, подшипники в газоподогревателях, узлы в прокатных станах, текстильных машинах);
-
небольших редукторов и передач в условиях тяжёлого режима работы.
Не рекомендуется как универсальная смазка для высокоскоростных узлов: из‑за высокой вязкости базового масла и наличия MoS₂ она не рассчитана на высокие значения фактора скорости (n×dm), ориентировочно допустимый уровень — примерно до 200 000 мм/мин.
Практические рекомендации по применению
-
Подготовка узла: перед нанесением удалите старую смазку, загрязнения и продукты износа — для тяжелонагруженных узлов это критично.
-
Способ нанесения: шприц, кисть, шпатель либо автоматические системы смазки.
-
Дозировка: подбирайте объём по конструкции узла — избыток повышает нагрев и сопротивление, недостаток снижает защиту.
-
Совместимость: при переходе с другой смазки учитывайте совместимость загустителей и присадок; при сомнениях лучше провести промывку узла совместимым очистителем.
-
Проверка в реальных условиях: для ответственных узлов желательно провести пилотное применение и контроль температуры, шума и износа.
| Цвет | Чёрный |
| Базовое масло | Минеральное |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 515 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 32 мм²/с |
| Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | 265–295 × 0,1 мм |
| Точка каплепадения, °C | ≥ 180 °C |
| Нижний уровень рабочей температуры °C | -20 |
| Верхний уровень рабочей температуры °C | 130 |
| Загуститель | Литиевое мыло |
| Класс консистенции по NLGI | 2 |
| Срок годности, мес. | 36 |
| Серия | Unimoly |
| Объем упаковки | 25 кг, 180 кг |
