Смазка Kluberlub BEM 41-122

Характеристики

Ключевые особенности и преимущества

• Формирование трибослоёв. За счёт структуры смазки и светлых твёрдых компонентов на поверхностях трения образуется устойчивый износостойкий слой — это снижает износ и предотвращает преждевременный выход узла из строя.

• Защита от фреттинг‑коррозии. Эффективна в режимах микродвижений, вибраций и качаний, где разрушение масляной плёнки приводит к ускоренному износу.

• Высокая несущая способность. Нагрузка сваривания ≥3500 Н и вязкость базового масла ~130 мм²/с при 40 °C обеспечивают надёжную работу при высоких удельных нагрузках, в том числе в парах «сталь–сталь».

• Отсутствие тёмных частиц. Светлые твёрдые компоненты не загрязняют оборудование и не маскируют дефекты поверхностей — удобно для визуального контроля состояния узла.

• Прокачиваемость при низких температурах. Давление истечения ≤1400 мбар при −30 °C позволяет применять смазку в централизованных системах при условии предварительной проверки совместимости с линиями подачи.

• Стабильность и долговечность. Присадки улучшают окислительную стабильность и антикоррозионные свойства, увеличивая межсервисные интервалы.

Области применения

• Шарнирные и поворотные подшипники строительной, сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники.

• Подшипники скольжения и качения в режимах смешанного трения и высоких поверхностных давлений.

• Узлы с медленными колебательными движениями (например, шарниры, опоры, маятниковые соединения).

• Стальные пары трения «сталь–сталь», где критична защита от задиров и преждевременного износа.

• Оборудование автомобильной и авиационной промышленности, где важны длительный ресурс и контроль состояния поверхностей.

Примечание по применению: перед использованием в автоматических централизованных системах смазки рекомендуется провести проверку прокачиваемости на конкретной линии — несмотря на удовлетворительное давление истечения, геометрия и длина трубопроводов могут влиять на подачу.