Смазка PROBA 270 ALTEMP P

PROBA 270 ALTEMP P — специализированная пластичная смазка от Klüber Lubrication на базе полиалкиленгликоля (PAG) с загустителем из бариевого мыла. Продукт ориентирован на узлы, где есть контакт с водой и водными средами, а также требуется стабильная работа в широком диапазоне температур.

Назначение и применение

• Арматура и фитинги, работающие с холодной и горячей водой, в том числе в условиях периодического или постоянного контакта с водной средой.
• Подшипники скольжения — для обеспечения плавного хода и увеличения ресурса узла в тяжёлых условиях.
• Уплотнительные соединения и эластомерные элементы — может применяться как монтажная смазка: облегчает сборку, снижает риск повреждения уплотнений и не вызывает их преждевременного старения (при подтверждённой совместимости).
• Узлы в автоклавах, окрасочных установках, теплообменном и водоподготовляющем оборудовании, где важны водостойкость и стабильность смазочного слоя.

Ключевые свойства

• Высокая водостойкость: устойчива к вымыванию, сохраняет смазочные свойства при контакте с водой и разбавленными щелочными растворами.
• Широкий температурный диапазон: стабильно работает от −40 °C до +130 °C.
• Совместимость с большинством эластомеров: нейтральна ко многим резиноэластичным материалам (но для ответственных узлов совместимость нужно проверять на образцах).
• Стойкость к старению: длительный срок службы в рабочих условиях без быстрой деградации.
• Хорошая адгезия: удерживается на поверхностях, не стекает, формирует стабильный смазочный слой даже при вибрациях.

Характеристики

Особенности применения

• Подготовка поверхности: перед нанесением узел нужно очистить и обезжирить — остатки старой смазки и загрязнения ухудшают адгезию и снижают ресурс.
• Нанесение: шпателем, кистью или через смазочную систему. Слой должен быть равномерным и тонким: избыток не повышает эффективность, но может мешать работе узла.
• Проверка совместимости: несмотря на заявленную нейтральность к эластомерам, в реальных условиях составы уплотнений могут отличаться — для критичных узлов обязательно проводят тест на совместимость.
• Не предназначена для высокоскоростных подшипников качения и редукторов с циркуляционной смазкой: это решение именно для подшипников скольжения, арматуры и уплотнительных сопряжений.