Смазка Kluberbeta RM 47-291

Ключевые особенности

• Низкое трение при низких температурах. Смазка обеспечивает минимальные коэффициенты трения даже при –50 °C — это важно для пневматических и управляющих узлов, где рывки и залипание недопустимы.
• Термическая стабильность. Сохраняет структуру и рабочие свойства при нагреве до +140 °C, а точка каплепадения превышает 250 °C.
• Хорошая «обратная текучесть» (backflow). Благодаря консистенции смазка активно возвращается в зону контакта при колебаниях давления и температуры — это повышает надёжность уплотнений.
• Совместимость с эластомерами и пластиками. Хорошо смачивает поверхности и совместима со многими материалами (кроме силиконовой резины).
• Умеренная маслоотдача. При 100 °C в течение 30 часов отделяется не более 3 % масла — это снижает риск загрязнения соседних узлов и поддерживает стабильную консистенцию.

Характеристики

Применение

Основные сценарии использования:

• Уплотнения O‑ring в пневматике. Для плавного хода штоков и золотников, особенно в условиях перепадов температур.
• Клапаны и заслонки в автомобильной технике. Там, где нужна стабильная работа уплотнений и отсутствие «залипания» при холодном пуске.
• Пластиковые направляющие и шарниры. Для снижения шума, износа и обеспечения равномерного движения без рывков.
• Узлы с эластомерными прокладками и манжетами. Где важно сохранить эластичность уплотнений и продлить их срок службы.

Практические рекомендации

• Подготовка поверхности. Очистите рабочие поверхности от старой смазки, пыли и влаги — это критично для равномерного распределения и долговечности слоя.
• Нанесение. Используйте шпатель, кисть или смазочный шприц. Наносите тонкий равномерный слой именно на зону контакта (например, на посадочное место и на само кольцо). Избыток не улучшает результат и может привести к накоплению загрязнений.
• Проверка совместимости. Несмотря на общую совместимость с группами материалов, отдельные марки эластомеров и пластиков могут по‑разному реагировать на силикон. Сделайте пробное нанесение на небольшом участке.
• Дозировка и режим. Это не универсальная смазка для тяжелонагруженных узлов: её задача — обеспечить лёгкое скольжение и защиту уплотнений, а не нести высокие контактные нагрузки.