| Тип продукта | Биоразлагаемое синтетическое редукторное масло |
| Базовое масло | Синтетический сложный эфир (полиэфирное) |
| Экологический класс | Environmentally Acceptable Lubricant (EAL) |
| Маркировка по DIN 51502 | CLP E 150 |
| Классификация по DIN 51517-3 | CLP |
| Класс вязкости по ISO | ISO VG 150 |
| Плотность при 15 °C | ~927 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ~150 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ~18 мм²/с |
| Индекс вязкости | ~135 |
| Температура вспышки | ≥ 280 °C |
| Температура застывания | ≤ −25 °C |
| Рабочая температура | от −25 до +120 °C |
| Биоразлагаемость (OECD 301 F, 28 дней) | ≥ 60% |
| Токсичность (OECD 201, 202, 203) | EC50/LC50 > 1000 мг/л |
| Содержание возобновляемого сырья | > 90% |
| Срок хранения | 36 месяцев |
| Фасовка | 1 л; 20 л; 200 л |
Характеристики
| Тип продукта | Биоразлагаемое синтетическое редукторное масло |
| Базовое масло | Синтетический сложный эфир (полиэфирное) |
| Экологический класс | Environmentally Acceptable Lubricant (EAL) |
| Маркировка по DIN 51502 | CLP E 150 |
| Классификация по DIN 51517-3 | CLP |
| Класс вязкости по ISO | ISO VG 150 |
| Плотность при 15 °C | ~927 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ~150 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ~18 мм²/с |
| Индекс вязкости | ~135 |
| Температура вспышки | ≥ 280 °C |
| Температура застывания | ≤ −25 °C |
| Рабочая температура | от −25 до +120 °C |
| FZG-тест на задир (A/8.3/90) | ступень нагрузки > 13 |
| Коррозия стали (DIN ISO 7120, 24 ч, 60 °C) | Нет ржавчины |
| Коррозия меди (DIN EN ISO 2160, 24 ч, 100 °C) | Степень 1 |
| Биоразлагаемость (OECD 301 F, 28 дней) | ≥ 60% |
| Токсичность (OECD 201, 202, 203) | EC50/LC50 > 1000 мг/л |
| Содержание возобновляемого сырья | > 90% |
| Срок хранения | 36 месяцев |
| Фасовка | 1 л; 20 л; 200 л |
Назначение и область применения
Основное назначение: смазывание зубчатых передач, работающих в морской и прибрежной среде, где утечки масла могут нанести вред окружающей среде.
Типичные области применения:
-
Судовые редукторы — в особенности редукторы гребных винтов, подруливающих устройств и рулевых колонок.
-
Суда и морская техника — винторулевые колонки, движительно-рулевые комплексы, системы динамического позиционирования.
-
Прибрежное и речное судоходство — там, где действуют повышенные экологические требования к смазочным материалам.
-
Редукторы, работающие в чувствительных к загрязнению зонах — водоёмы, заповедные территории, зоны питьевого водоснабжения.
Ключевые преимущества
Экологическая безопасность: масло является окончательно биоразлагаемым и нетоксичным для морских организмов. Биоразлагаемость базового масла согласно OECD 301 F составляет ≥ 60 % за 28 дней. Нетоксичность подтверждена тестами OECD 201 (EC50), OECD 202 (EC50) и OECD 203 (LC50) — показатели EC50/LC50 для всех трёх тестов превышают 1 000 мг/л.
Соответствие требованиям EPA и европейская экомаркировка: масло соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США (EPA) для классификации в качестве Environmentally Acceptable Lubricant (EAL) — экологически приемлемого смазочного материала. Продукт также удостоен Европейской экологической этикетки (EU Ecolabel, регистрационный номер DE/027/260).
Высокая несущая способность по задирам: Klüberbio EG 2-150 обеспечивает высокую стойкость к задирам, надёжно защищая зубья передач от фреттинг-повреждений даже при высоких пиковых нагрузках.
Высокая стабильность к сдвигу: масло образует прочную гидродинамическую плёнку даже при значительных нагрузках, что обеспечивает надёжную и долговременную работу редуктора.
Совместимость с уплотнениями: стандартные эластомеры NBR и FKM ведущих производителей уплотнений гребных валов устойчивы к воздействию масла и одобрены для применения с Klüberbio EG 2-150, что предотвращает утечки и загрязнение.
Продлённый срок службы масла: хорошая устойчивость к старению, окислению и гидролизу синтетических базовых масел способствует значительному увеличению срока службы масла по сравнению с минеральными аналогами, что позволяет увеличить интервалы замены и снизить затраты на утилизацию.
Защита подшипников качения: эффективность защиты от износа подшипников подтверждена стандартным тестом FAG FE 8 для редукторных масел.
Особенности применения
Рекомендуемые узлы: масло специально разработано для смазывания судовых редукторов, особенно редукторов гребных и подруливающих винтов. Соответствует спецификациям ведущих производителей рулевых двигателей малой тяги.
Совместимость с эластомерами: продукт совместим с эластомерами, используемыми в редукторах и гребных винтах, и способствует увеличению срока службы уплотнения гребного вала.
Экологические требования: масло полностью соответствует требованиям Приложения A к VGP (Vessel General Permit) 2013 года по биоразлагаемости, низкой токсичности и отсутствию биоаккумуляции.
Снижение экологического риска: в случае непредвиденной утечки масло быстро разлагается и не наносит долговременного вреда морской экосистеме, что особенно важно для судов, эксплуатирующихся в экологически чувствительных акваториях.
Классификация опасности: по классификации IMO/EU (Invent Hazard Material) продукт отнесён к классу C-3.
| Базовое масло | Синтетический сложный эфир (полиэфирное) |
| Кинематическая вязкость при 40°C | ~150 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | ~18 мм²/с |
| Плотность при 20°C | ~927 кг/м³ при 15 °С |
| Температура вспышки, °С | ≥ 280 °C |
| Нижний уровень рабочей температуры °C | -25 |
| Верхний уровень рабочей температуры °C | 125 |
| Срок годности, мес. | 36 |
| Серия | Kluberbio |
| Объем упаковки | 1 л; 20 л; 200 л |
| Температура застывания, °C, DIN ISO 3016 | ≤ −25 °C |


